रंगीन जीवन

चार्ज गर्ने प्रक्रियामा ट्र्याक्सन ब्याट्रीमा भारी ट्रकको ब्याट्री ब्यालेन्स सही जाँच गर्नुहोस्, हाइड्रोजन, खुला आगोबाट टाढा रहनुपर्छ, नजिकै धुम्रपान नगर्नुहोस्, आवश्यक रसद उपकरणको रूपमा फोर्कलिफ्ट, धेरैजसो समय मानक व्यवस्थापन प्राप्त भएन, प्रयोग गर्नुहोस् र थप खराबी प्रकृति र ब्याट्री को डिग्री जाँच गर्न को लागी, सही निर्णय को प्राविधिक स्थिति, ब्याट्री चार्ज प्रक्रिया निरीक्षण संग जोड्न सकिन्छ, ब्याट्री चार्ज निरीक्षण को विभिन्न प्रदर्शन अनुसार, को आन्तरिक विफलता पहिचान। ब्याट्री र यसको कारण।

ब्याट्री पानी पूरक दुई गलतफहमी एक विश्लेषण: गलतफहमी एक: अक्सर शुद्ध पानी पिउने ब्याट्री प्रयोग गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ?प्रयोग गर्न सकिँदैन, किनभने दैनिक पिउने शुद्ध पानी अशुद्धता सामग्री ब्याट्री पानी आवश्यकता भन्दा धेरै उच्च छ, शुद्ध पानी ट्रेस तत्व को एक किस्म समावेश गर्दछ, ब्याट्री मा प्रतिकूल प्रभाव हुनेछ।ब्याट्रीको पानी JB/ T10053-1999 मानक आवश्यकताहरूमा पुग्नु पर्छ, यो शुद्ध पानी सम्म छैन।तसर्थ, हामीले इलेक्ट्रोलाइटको हानिमा डिस्टिल्ड वाटर वा स्पेशल रिहाइड्रेसन थप्नुपर्छ, शुद्ध पानीको सट्टा पिउने पानी प्रयोग नगर्नुहोस्।

मिथक दुई: के तपाईं कुनै पनि समयमा आसुत पानी थप्न सक्नुहुन्छ?ब्याट्रीको नियमित मर्मतसम्भारमा, जब इलेक्ट्रोलाइट अपर्याप्त हुन्छ, सामान्यतया डिस्टिल्ड पानी थपिनुपर्छ।तर कहिलेकाहीँ ब्याट्री शेल क्षतिग्रस्त क्र्याक वा तरल प्वाल कभर बकल लक्स इलेक्ट्रोलाइट चुहावट को कारण इलेक्ट्रोलाइट कम हुन्छ।र तरल स्तरको उचाइ जाँच गर्दा केही चालकहरूले प्रायः फरक गर्न ध्यान दिँदैनन् जबसम्म ब्याट्री शेल क्षति वा इलेक्ट्रोलाइट चुहावट, वा सामान्य हानिको कारणले गर्दा भएको अन्य कारणहरू, जबसम्म इलेक्ट्रोलाइट स्तर डिस्टिल्ड वाटर थपेर घटाइन्छ, परिणामस्वरूप उल्लेखनीय रूपमा। कम इलेक्ट्रोलाइट घनत्व, ताकि ब्याट्री सामान्य रूपमा काम गर्न सक्दैन।

केही ड्राइभरहरूले प्राय: कार पछि डिस्टिल्ड पानी थप्छन्, थपिएको डिस्टिल्ड पानीको परिणाम ब्याट्री मूल इलेक्ट्रोलाइटसँग पूर्ण रूपमा मिलाउन सकिँदैन, त्यसैले ब्याट्री स्वयं-डिस्चार्ज गर्न वा ब्याट्री प्लेटलाई क्षति पुर्‍याउन सजिलो हुन्छ, चिसो ठाउँहरूमा पनि। ब्याट्रीको सेवा जीवनलाई असर गर्दै, ब्याट्री स्थानीय आइसिङ घटनाको कारण।यसको विपरित, यदि तपाईंले कारको अगाडि ब्याट्रीमा डिस्टिल्ड वाटर थप्नुभयो भने, डिस्टिल्ड वाटरलाई ब्याट्रीमा रहेको मूल इलेक्ट्रोलाइटसँग पूर्ण रूपमा मिसाउन सकिन्छ, ब्याट्रीको कार्यसम्पादनमा असर पर्दैन।तसर्थ, डिस्टिल्ड पानी कार अघि थपिनुपर्छ, र कार पछि होइन।जब ब्याट्री चार्ज हुन्छ, इलेक्ट्रोलाइट बादल छ, ब्याट्री क्षमता कम छ, चार्ज समय सामान्य ब्याट्री भन्दा छोटो छ, र चार्ज को अन्त मा इलेक्ट्रोलाइट उबलने को घटना अग्रिम देखिनेछ।सेल्फ-डिस्चार्ज ब्याट्री, चार्ज गर्ने समय लामो छ, इलेक्ट्रोलाइट अनुपात र टर्मिनल भोल्टेज बिस्तारै बढ्छ।

सामान्यतया, ब्याट्रीमा इलेक्ट्रोलाइट चार्ज र प्रयोगको समयमा वाष्पीकरण हुनेछ, त्यसैले एकाग्रता बढ्नेछ।सामान्यतया, पानी थपिन्छ, र 1.26 विशिष्ट गुरुत्वाकर्षणको इलेक्ट्रोलाइट विशिष्ट गुरुत्वाकर्षणको तल थपिन्छ।चार्ज पछि विशिष्ट गुरुत्व 1.28 छ।यी कुराहरूमा ध्यान दिनुहोस्, फोर्कलिफ्ट ब्याट्रीहरू लामो समयसम्म प्रयोग हुनेछन्, सहनशीलता पनि कायम राख्न सकिन्छ।यदि ब्याट्रीमा गम्भीर सर्ट सर्किट छ भने, चार्जिङको समय जतिसुकै लामो भए तापनि, इलेक्ट्रोलाइट अनुपात र अन्तिम भोल्टेज बढ्दैन, ब्याट्री धेरै बुलबुले छैन, इलेक्ट्रोलाइट स्थिर पानीको पोखरी जस्तै हो।